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河北花旗专用汽车制造有限公司为您介绍加油车结构讲解

加油车油品加注分为上装加油和下装加油两种，大型加油车哪里有卖的，上装加油是普通加油车加油的常见方式，通过罐体顶部的加油口加注油品，所产生的油气被排放到大气中，既不环保，也不经济，更不安全。欧美等***和地区现已普遍采用下装加油技术。下装加油即底部加油，大型加油车多少钱，是通过罐体底部的卸油阀、海底阀等向罐内密闭加注油品，产生的油气通过与油库连接的油气回收管道返回油库，从而解决了上装加油的弊端。

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（1）加油车使用前除完成第l一项“新车使用前的准备工作”外，大型加油车价格，还应检查油泵增速箱及汽车变速箱内润滑油的油面高度，不足时应加注。同时检查泵内是否有存油，否则应先灌引油约10升。

（2）取力器使用前应检查的项目同（1）。将变速杆置于空档，取力器置于脱开位置，然后踏下离合器，启动发动机，将取力器置于结合位置，然后松开离合器踏板，逐渐踏下加速踏板，便可实现加油车的各项功能。

取力器结合后，应注意察听取力器及传动系统的运转，若有异响应立即脱开取力器，查找原因。取力器出厂前均已经过调整，景德镇大型加油车，用户使用过程中不要随意拆卸。当取力器出现故障，拆下修理完毕复装时，不允许随意减少或增加取力器与变速箱之间的垫片。否则极易造成取力器的损坏或增加噪音，同时也影响动力的传递。

（3）加油车管路系统的使用（第l一种结构）

罐体制作：

⒈罐体采用武钢碳钢板材或不锈钢材按标准制造，采用9.5米大型卷板机一次成型，强度更高，更安全更耐用，罐体成型后高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、***稳、车辆运载平稳安全等特点；

⒉罐体前后封头用等离子数控切割机下料，后采用仿行旋边机旋压一次而成，以增加强度，不允许用人工敲击；

⒊罐体在焊接工装工位上采用气体保护焊接自动焊接而成，保证罐体焊缝质量的原样性。罐体的长度采用一次成型的整体式纵梁焊接，确保罐体的强度。罐体要进行整体喷丸工艺处理，以消除焊缝应力和整体除锈；

⒋采用工艺，运用轿车油漆处理技术，增强油漆附着力、均匀性，耐用性；国内的大型烘干设备，严格做到防尘，无污染，使罐体光彩照人；